Publikation

EU-Flughafenpaket/­Bodenabfertigung

Die BAK lehnt den Vorschlag betreffen der Bodenabfertigungsdienste grundsätzlich ab und fordert bzw. hält fest:

• Keine weitere Marktöffnung der Bodenabfertigungsdienste, insbesondere durch die zwangsweise Zulassung zusätzlicher Abfertiger.
  
  
• Subcontracting dient lediglich dem Unterlaufen staatlicher Regelungen und befördert Lohndumping und ruinösen Wettbewerb.
  
  
• Zwang zur rechtlichen Trennung der Bodenverkehrsdienste von den Flughafengesellschaften dient nicht der Verbesserung des Angebotes sondern lediglich der Absenkung der Arbeitsbedingungen und wird abgelehn.
  
  
• Eine Neuregelung des Marktzuganges muss beinhalten, dass zukünftig nur solche Unternehmen Dienste anbieten dürfen, die den Kollektivvertrag für Flughäfen anwenden.
  
  
• Das europäische Recht muss sicherstellen, dass die Arbeitsplätze der Beschäftigten beim Wechsel von Dienstleistungen zu mindestens gleichen Bedingungen gesichert werden.
  
  
• Es müssen ausreichend hohe und verpflichtende Standards für die Qualifizierung der Beschäftigten eingeführt werden.
  
  
• Die Zulassung zusätzlicher Dienstleister darf nur dann vorgenommen werden, wenn keine negativen Folgen für die Produktivität und die Sicherheit entstehen und die begrenzte Fläche auf den Flughäfen berücksichtigt wurde.