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Bundes-Umgebungslärmschutz-Verordnung

Obwohl die in Anhang III der EU-Umgebungslärmrichtlinie festgelegten Dosis-Wirkungs-Relationen und Berechnungsmethoden primär den politischen Entscheidungsträgern als Orientierungshilfe dienen sollen, um die nationalen Lärmschutzregelungen im Lichte des aktuellen Wissensstands zu evaluieren und dann konkret anzupassen, soll dieser Anhang III stattdessen lediglich wortident übernommen werden. Aus der Sicht der BAK empfiehlt es sich vielmehr, die Umsetzung zum Anlass für eine gründliche Überarbeitung der ganzen einschlägigen österreichischen Rechtslage im Verkehrslärmschutz zu nehmen:

• Insbesondere sollten die für die Lärmaktionsplanung festgelegten Schwellenwerte auf das Level der Planungsrichtwerte für „Wohngebiete“ abgesenkt werden.
  
  
• Auch die in den Lärm-Immissionsverordnungen für die Straße, die Schiene und die Luftfahrt festgelegten Grenzwerte, insbesondere die für die Schiene und die Luftfahrt sollten entsprechend der neuen Erkenntnisse deutlich abgesenkt werden.
  
  
• Ebenso sind die entsprechenden Grenzwerte für die Bestandsanierungen kritisch zu überprüfen und dann in der Folge auch verbindlich zu machen.